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本周成品材几乎全线下挫,部分品种跌幅过百,主要原因是终端需求始终萎靡,但上周钢价却涨势过速。受成品材走低影响,中空六角钢整体观望为主,而随着钢厂补库结束,后期主流资源靠港,中空六角钢厂家港口库存又成为商家关注的重点。公司产品质量稳定,货源充实,价格合理,交货及时,本着诚信为本,互惠互利的原则,诚邀新老客户莅临参观洽谈业务。虽港口低位成交相对较好,但多数人对成交持续向好信心不足,只表示走一步看一步,笔者认为,在钢市大环境偏差情况下,下周进口矿港口库存止降转升仍是大概率事件。
今年铁矿石、焦炭等原料价格跌幅明显大于钢材,钢价创近10年新低,60Si2Mn空心六角钢,但钢厂尤其是民营钢厂仍能保持有利润,减产的可能性不大,而国有钢厂抗击打能力强,即便小幅亏损,也很难减产。偶尔出现类似海鑫这样的钢厂停产或,对整体产量影响不大。第二,中空六棱钢需求难有大起色。从周末市场的表现来看,国内钢价下跌动能仍未完全释放,资金仍未现进场的迹象,价格想止跌仍需一定的时间和一定的空间,目前国内钢市悲鸿遍野,可怕的不是价格下跌,而是下跌后没有反弹的希望。目前7.5%作用的经济增速,80Cr空心六角钢厂,国家能够接受,国家多次表态不会有强刺激政策拉动经济增长。
虽本月主导钢厂新政多数平盘稳市,但在需求疲弱局面下,六棱中空钢市作用总体有限,商家依旧按部就班的控制节奏调整;受到房地产行业拖累,下游家电需求一时难以快速释放,而汽车行业产销数据也不理想,以上迹象表明六棱中空钢短期继续下行大概率。
虽本月主导钢厂新政多数平盘稳市,B25空心六角钢报价,但在需求疲弱局面下,白山空心六角钢,六棱中空钢市作用总体有限,商家依旧按部就班的控制节奏调整;今年季度地方铁路的投资增长幅度远远超过国家铁路和合资铁路。受到房地产行业拖累,下游家电需求一时难以快速释放,而汽车行业产销数据也不理想,以上迹象表明六棱中空钢短期继续下行大概率。